CNC ബസ് ഡക്റ്റ് ഫ്ലേറിംഗ് മെഷീൻ GJCNC-BD
പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങളും സവിശേഷതകളും
GJCNC-BD സീരീസ് CNC ബസ്‌ഡക്റ്റ് ഫ്ലേറിംഗ് മെഷീൻ എന്നത് ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഹൈടെക് പ്രൊഡക്ഷൻ മെഷിനറിയാണ്, ഓട്ടോ ഫീഡിംഗ്, സോവിംഗ്, ഫ്ലേറിംഗ് ഫംഗ്‌ഷനുകൾ (പഞ്ചിംഗ്, നോച്ചിംഗ്, കോൺടാക്റ്റ് റിവേറ്റിംഗ് തുടങ്ങിയ മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഓപ്ഷണലാണ്) .സിസ്റ്റം വ്യക്തിഗത നിയന്ത്രണ സംവിധാനം, ഓട്ടോ ബസ്‌ഡക്റ്റ് ഇൻപുട്ട്, ഓരോ പ്രക്രിയയ്ക്കും തത്സമയ നിരീക്ഷണം എന്നിവ സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടുതൽ സുരക്ഷ, എളുപ്പം, വഴക്കമുള്ളത് എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്നു. ബസ്‌ഡക്റ്റിന്റെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗ്രേഡും ശേഷിയും മെച്ചപ്പെടുത്തുക.
റോഗ്രാം സോഫ്റ്റ്‌വെയർ GJBD:പ്രവർത്തനത്തിന് മുമ്പ്, ബസ്‌ഡക്‌ടിന്റെ ഡാറ്റ ഇൻപുട്ട് ചെയ്‌ത് സേവ് ചെയ്‌ത്, ഓട്ടോമാറ്റിക്കായി PLC കോഡ് ജനറേറ്റ് ചെയ്‌ത് പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കുക.
ഓട്ടോമാറ്റിക് പ്രോസസ് ഫ്ലോ:ബസ് ബാർ മാനുവലായി ലോഡ് ചെയ്യുക, എയ്ഡഡ് ക്ലാമ്പ് ഓട്ടോ എൻഗേജ് ആൻഡ് ഫീഡ്, ഓട്ടോ ക്ലാമ്പ്, സോവിംഗ്, ഫ്ലേറിംഗ് തുടങ്ങിയവ (ഓപ്ഷണൽ ഫംഗ്ഷൻ: പഞ്ചിംഗ്, നോച്ചിംഗ്, കോൺടാക്റ്റർ റിവേറ്റിംഗ്: ക്യാബിൻ ഫീഡ് കോൺടാക്റ്റിനെ യാന്ത്രികമായി ബന്ധപ്പെടുക, ഓട്ടോമാറ്റിക് കോൺടാക്റ്റ് റിവേറ്റിംഗ് മനസ്സിലാക്കുക.
ഇരട്ട ക്ലാമ്പ്:മെയിൻ, എയ്ഡഡ് ക്ലാമ്പുകൾ. പരമാവധി X സ്ട്രോക്ക് 1500mm ആണ്. വ്യക്തിഗത സെർവോ മോട്ടോർ നിയന്ത്രിത ഇരട്ട ക്ലാമ്പ് ഉപയോഗിച്ച്, ഓട്ടോ ക്ലാമ്പ് ബസ്ബാർ തിരിച്ചറിയുക, ലേബർ ലാഭിക്കൽ, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത, കൃത്യത.
ക്വിക്ക് കൺവെയർ:പൂർത്തിയായ വർക്ക്പീസ്സ് വേഗത്തിലുള്ള സ്റ്റെയിൻലെസ് കൺവെയർ ഉപയോഗിച്ച് സ്വയമേവ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, കാര്യക്ഷമതയും വർക്ക് പീസിൽ പോറലുകളൊന്നുമില്ല എന്ന ഉറപ്പും നൽകുന്നു.
ടൗഷ്‌റീൻ എച്ച്എംഐ :ഹ്യൂമൻ-മെഷീൻ ഇന്റർഫേസ് (HMI), എളുപ്പത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനം, തത്സമയ മോണിറ്റർ പ്രക്രിയ നില, അലാറം റെക്കോർഡ്, ലളിതമായ മോൾഡ് സജ്ജീകരണം, പ്രവർത്തന പ്രക്രിയ.
ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം:മെഷീൻ ട്രാൻസ്മിറ്റിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും കൃത്യവും കാര്യക്ഷമവുമായ ബോൾ സ്ക്രൂവും ഗൈഡ് ലീനിയറും ഉപയോഗിക്കുന്നു, സെർവോ മോട്ടോർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു, പ്രോസസ്സിംഗ് ഗുണനിലവാരവും കൃത്യതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു. എല്ലാ ഘടകങ്ങളും അന്താരാഷ്ട്ര പ്രശസ്ത ബ്രാൻഡും നല്ല നിലവാരവും നിലനിൽക്കുന്നതുമാണ്.
മെഷീൻ ഘടന:മെഷീൻ ബോഡി വെൽഡിംഗ് ചെയ്തിരിക്കുന്നത് സമയബന്ധിതമായി ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ടെമ്പറിംഗ് നടത്തുന്നു, ലളിതമായ ഘടനയുണ്ട്, പക്ഷേ നല്ല കാഠിന്യമുണ്ട്.
ടൂൾ കിറ്റ് ക്യാബിൻ (ഓപ്ഷണൽ):എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും സംഭരിക്കുക, കൂടുതൽ ലളിതവും സുരക്ഷിതവും സൗകര്യപ്രദവുമായ രീതിയിൽ പൂപ്പൽ മാറ്റുക.
| വിവരണം | യൂണിറ്റ് | പാരാമീറ്റർ | |
| ശക്തി | പഞ്ചിംഗ് | kN | 300 ഡോളർ |
| നോച്ചിംഗ് | kN | 300 ഡോളർ | |
| റിവേറ്റിംഗ് | kN | 300 ഡോളർ | |
| കട്ടിംഗ് | വൃത്താകൃതിയിലുള്ള വലിപ്പം | mm | 305 |
| വിപ്ലവം | ആർ/എം | 2800 പി.ആർ. | |
| മോട്ടോർ പവർ | kw | 3 | |
| പരമാവധി X1-വേ സ്ട്രോക്ക് | mm | 1500 ഡോളർ | |
| പരമാവധി X2-വേ സ്ട്രോക്ക് | mm | 5o0 समान | |
| പരമാവധി Y1-വേ സ്ട്രോക്ക് | mm | 350 മീറ്റർ | |
| പരമാവധി Y2-വേ സ്ട്രോക്ക് | mm | 250 മീറ്റർ | |
| പരമാവധി ഫ്ലെയറിംഗ് ഉയരം | mm | 30 | |
| സ്റ്റേഷൻ | വൃത്താകൃതി | സജ്ജമാക്കുക | 1 |
| ഫ്ലെയർ | സജ്ജമാക്കുക | 1 | |
| പഞ്ച് | സെറ്റ് | 1 (ഓപ്ഷൻ) | |
| നോച്ച് | സജ്ജമാക്കുക | 1 (ഓപ്ഷൻ) | |
| റിവെറ്റിനെ ബന്ധപ്പെടുക | സജ്ജമാക്കുക | 1 (ഓപ്ഷൻ) | |
| നിയന്ത്രണം | അച്ചുതണ്ട് | 4 | |
| ഹോൾ പിച്ച് കൃത്യത | മില്ലീമീറ്റർ/മീറ്റർ | ±0.20 | |
| വായു സ്രോതസ്സ് | എം.പി.എ | 0.6~0.8 | |
| മൊത്തം പവർ | kW | 17 | |
| പരമാവധി ബസ്ബാർ വലുപ്പം (LxWxT) | mm | 6000×200×6(മറ്റ് വലുപ്പം ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയത്) | |
| കുറഞ്ഞ ബസ്ബാർ വലിപ്പം (LxW×T) | mm | 3000×30×3 (മറ്റ് വലുപ്പം സിസ്റ്റോമറൈസ് ചെയ്തത്) | |
| മെഷീൻ വലുപ്പം: നീളം | mm | 4000×2200 | |
| മെഷീൻ ഭാരം | kg | 5000 ഡോളർ | |
